汕頭順祥清通隊生產(chǎn)的汕頭清通公司前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器 ，平衡軸等，后橋還包括驅動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。汕頭清通公司后橋就是指汕頭清通公司后面那根橋。 如果是前橋驅動(dòng)的汕頭清通公司，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。多軸汕頭清通公司后部還分驅動(dòng)后橋和無(wú)驅后橋，無(wú)驅后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車(chē)頭才有。

    汕頭清通公司車(chē)橋的分類(lèi)：根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開(kāi)式。 整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開(kāi)式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。至于汕頭清通公司后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動(dòng)橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。 　　     

    汕頭清通公司車(chē)橋的作用：車(chē)橋可分為驅動(dòng)橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動(dòng)橋。汕頭清通公司如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。

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