國家發(fā)改委8日宣布，自2011年10月9日起下調成品油零售價(jià)格，汽柴油每噸均下調300元。其中，汽油下調0.22元/升左右；柴油下調0.26元/升左右。國內近一次成品油高零售價(jià)格調整發(fā)生在4月7日，至今已有五個(gè)多月保持在歷史高價(jià)位上紋絲不動(dòng)。

    國內油價(jià)下調不久，多地加油站開(kāi)始出現柴油限購惜售現象，汕頭順祥清通隊對面的加油站每天都排起了長(cháng)龍，油車(chē),運油車(chē),加油車(chē),汕頭清通化糞池,流動(dòng)加油車(chē)等都等著(zhù)加油。近日有民營(yíng)加油站老板向記者反映，中石油和中石化兩大巨頭控制出貨，導致不少民營(yíng)加油站斷油。此外，國際油價(jià)在近一周上漲猛烈，有業(yè)內人士認為利潤收窄和潛在的油價(jià)上調預期是兩大巨頭惜售的動(dòng)機。由于批發(fā)環(huán)節資源緊張，批發(fā)價(jià)格目前比較高，然而零售價(jià)格又隨著(zhù)油價(jià)下調而下調了，這樣就形成了批零倒掛的現象。此外，中石油中石化兩大公司的銷(xiāo)售政策都是說(shuō)在一定程度上控制資源，有一些停批或者控量的措施都可能導致市場(chǎng)上油緊張的情況。